Izquierda Unida de Asturias ha reclamado la revisión del proyecto de mejora de la línea ferroviaria entre Gijón y Pola de Laviana para garantizar el servicio al menos doce horas al día en todo su recorrido, ya que las obras del tramo El Berrón-Gijón solo se contemplan en horario nocturno.
El coordinador de IU Asturias, Ovidio Zapico, ha considerado un “contrasentido” que el mismo día en que entra en vigor la gratuidad del transporte de Cercanías en toda España los vecinos de Laviana pierdan su conexión por ferrocarril, por lo que no se beneficiarán de esta medida.
Zapico ha reclamado modificar este proyecto que afecta a una línea que en los últimos siete años ya se ha visto cortada en tres ocasiones y que se ve afectada por los retrasos en el soterramiento en Langreo, la obra ferroviaria de Asturias con más retrasos tras la Variante de Pajares.
El diputado autonómico ha pedido al Gobierno de Asturias que inste a Adif a repensar cómo efectuar esta obra en el tramo entre El Berrón y Pola de Laviana, una solución que, a su juicio, pasa por aplicar en el tramo el mismo modelo de intervención que entre Gijón y el Berrón y que el tren pueda funcionar doce horas al día.
Para la coordinadora local en Laviana, Leticia Gil, suspender este servicio que vertebra las comarcas del Nalón será “un nuevo elemento negativo para revertir el declive demográfico”.
Por ello, IU Laviana ha presentado una moción contra el cierre de la línea que, además, ha sido “desatendida” en los últimos años y ha registrado actos vandálicos contra las instalaciones y el personal.
Por su parte, el integrante de la Plataforma por el Soterramiento de las Vías de FEVE de Langreo, Xuaco de Hoyos, ha pedido al Ayuntamiento que reclame a Adif que explique qué razones existen para que no se quiten las vías a pesar de los anuncios de reforma que en grandes carteles plantea esa supresión con un presupuesto de 30 millones. EFE
