En imágenes: así cambiará Xixón con los nuevos proyectos de urbanismo verde

Carriles bus, bicicletas públicas, aceras más anchas, zonas peatonales y minibosques redefinirán el paisaje urbano de la ciudad.

Recomendados

Redacción Nortes
Redacción Norteshttps://www.nortes.me
Te contamos lo ocurrido centradas en la periferia.

El concejal de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Xixón, Aurelio Martín, ha abogado este lunes por seguir adelante con la peatonalización del Muro de San Lorenzo y ha considerado que la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Asturias (TSJA) que rechaza el carácter provisional de las obras impulsadas por el Consistorio durante la pandemia supone un “punto y seguido” y no un punto final.

La Sección Segunda de la sala de lo Contencioso Administrativo del TSJA ha desestimado el recurso presentado por el Ayuntamiento contra la sentencia del juzgado de lo Contencioso Administrativo , número 1 de Gijón que se posiciona a favor de la vuelta del tráfico rodado al entorno del Muro de San Lorenzo, zona conocida como el “cascayu”, ya que considera que las obras realizadas no tenían carácter provisional como alegaba el Consistorio.

En rueda de prensa en el Ayuntamiento, el edil ha sostenido que el “cascayu” jugó un papel “muy importante” en la pandemia y sirvió de prueba-ensayo para saber que es posible hacer un Muro peatonalizado que no requiera decenas de millones de euros.

Infografía del proyecto para el Muro de Xixón.

El edil ha esperado que ahora que comienza un año electoral nadie caiga en los “cantos de sirena” del soterramiento de la zona ya que las cantidades ascenderían a decenas de miles de euros y pasar generosamente los 100 millones

Sin embargo, sí que ha considerado que “no puede haber excusas” para seguir aplazando la obra que, a su juicio, en un principio debería pasar por una solución “flexible y versátil” como una plataforma única que permita dos viables que puedan tener doble sentido

En opinión de Martín, un uso totalmente peatonalizado con un solo vial de servicio podría llegar en 2030 cuando esté activo el Metrotren.

“No hay un punto y final, hay un punto y seguido”, ha asegurado Martín, quien ha indicado que hay que partir de decisiones administrativas, como la del TSJA, y crear un proyecto para la zona.

Aurelio Martín en su comparecencia a medios.

Lo urgente, ha dicho, es realizar un proyecto “potente” que se pueda hacer lo antes posible, que ilusione a la ciudadanía y tenga el “máximo nivel de consenso” pero que no pase por una “autopista de cuatro carriles”, como dice sucedía antes, ni por una “quimera” de más de 100 millones de euros como el soterramiento.

Martín ha hecho estas declaraciones en rueda de prensa en la que ha asegurado que 2023 va a ser el año del medio ambiente en Xixón porque en la historia reciente de la ciudad nunca se ha hecho una inversión como la contemplada para este año en el que la cartera que dirige contará con un presupuesto de 15,2 millones de euros.

Remodelación de un tramo de Anselmo Solar

El concejal de IU destacó que “el proyecto de presupuesto para 2023 es el inicio de la mayor transformación urbana de las últimas décadas, en buena medida gracias al trabajo de este gobierno para la obtención de fondos europeos”. El concejal considera así que “este año se empieza a concretar el modelo de ciudad dinámica, sostenible y social por el que hemos apostado durante todo el mandato. Gijón será en los próximos años una ciudad más habitable, más competitiva y mejor adaptada para hacer frente a la emergencia climática”.

Proyecto para la transformación de la calle Anselmo Solar

Entre las actuaciones que se desarrollarán durante los próximos doce meses, el concejal de Medio Ambiente y Movilidad destacó las más vinculados a sus áreas: los carriles bus de las avenidas de la Costa, Constitución, Oviedo y Pablo Iglesias, incluyendo esta última la primera fase de la reforma integral de la avenida; o el carril bici, la ecomanzana y el punto multimodal de La Calzada, “la mayor inversión en años en la zona oeste de la ciudad”.

Proyecto para un tramo de Pablo Iglesias

A estas inversiones, que suman un total de 5.205.182,95 euros, se suman otras, como la reordenación del tráfico en el entorno de Mar Cantábrico, o las relacionadas con la renaturalización urbana, desde el proyecto de renaturalización y rehabilitación ambiental de los ríos Piles y Peñafrancia; las actuaciones integradas en el proyecto Gijón/Xixón Ecoresiliente, que incluye la creación de minibosques urbanos en los barrios de Viesques, Moreda y La Calzada; la restauración ambiental de las lagunas del parque de Isabel la Católica y el canal del Molín; o la creación de un espacio de convivencia saludable mediante estrategias de renaturalización urbana en el entorno de los centros educativos del barrio del Polígono de Pumarín. En total serán 17 los colegios públicos e institutos de la ciudad en cuyos entornos se actué en 2023, bien a través de la redacción de proyectos o bien a través de la realización de obra.

Infografías del nuevo Piles.

El concejal destacó que “a la vista del conjunto de inversiones que se prevén para este año, las del Ayuntamiento en sus diferentes áreas y empresas y las de otras administraciones, como la reforma del colector de Peñafrancia, el intercambiador de El Humedal, el aparcamiento disuasorio de la avenida de Portugal o el proceso de descarbonización de Arcelor, 2023 va a ser el año del medio ambiente en Gijón”.

Ecomanzana de La Calzada

En cuanto al presupuesto concreto de la concejalía de Medio Ambiente y Movilidad, las cuentas para el próximo año dedican 3.258.600 euros a la ordenación del tráfico, con 1.700.000 euros para el mantenimiento del Sistema Centralizado de Control del Tráfico a los que se suman 508.200 euros para inversión en equipos y obra, que incluyen la instalación de los cuatro semáforos con foto rojo en los cruces principales del barrio de Nuevo Roces (225.000 euros), tal y como se acordó con la asociación vecinal; y con 640.000 euros para señalización viaria. Además, se incluye una partida de 150.000 euros destinada a la segunda anualidad de la convocatoria de subvenciones para la compra de vehículos con distintivo ambiental.

En materia de movilidad urbana (1.050.100 euros), destaca la partida vinculada al contrato del nuevo servicio público de bicicleta compartida (935.300 euros), cofinanciado a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que entrará en funcionamiento el próximo mes de mayo. Además, se incluyen partidas para el programa de Biciescuela Municipal (10.000 euros) y trabajos vinculados al Plan de Movilidad Sostenible como son el estudio de la movilidad en la zona periurbana y rural de concejo, que incluirá un diagnóstico y propuestas de actuación (56.850 euros), o la redacción de los proyectos para la creación de entornos y caminos escolares seguros en 9 colegios públicos de la zona oeste de Xixón (18.150 euros).

Remodelación de Pablo Iglesias

En cuanto al Jardín Botánico Atlántico, el proyecto presentado por el concejal asciende a 1.422.100 euros, de los cuales 45.800 euros se emplearán en finalizar las obras de la nueva aula didáctica, ya iniciadas y que tienen un plazo de ejecución de cuatro meses. En la programación del equipamiento de Cabueñes para 2023 destacan también las actividades que se organizarán para celebrar el 20 aniversario del Jardín Botánico.

El concejal Aurelio Martín explicó durante su comparecencia que al presupuesto inicial que ahora se presenta han de sumarse a lo largo de los próximos meses los remanentes, para los que desde su área intentarán priorizar las inversiones para la primera fase de la reforma del Centro de Interpretación de la Naturaleza del Monte Deva y para la licitación de las obras del nuevo laboratorio del Jardín Botánico que se ubicará en la antigua casa de la Quintana de Rionda.

Por otro lado, el Centro de Transportes de Gijón, la sociedad presidida por el concejal de Medio Ambiente y Movilidad y participada al 50% por el Ayuntamiento y el Principado de Asturias, contará con presupuesto en 2023 de 896.817,97 euros, unas cuentas que fueron aprobadas por unanimidad en el consejo de administración celebrado el pasado 18 de noviembre y que suponen un incremento del 2,51% respecto a las de 2022 y del 21,58% respecto a las de 2019.

Actualidad

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí