El Ayuntamiento de Xixón hará efectiva en abril la compra de los terrenos de Naval Gijón a la Autoridad Portuaria por algo menos de 5,1 millones de euros provenientes del remanente presupuestario de 2023 y prevé poder iniciar los trabajos de urbanización en torno a 2026.
Este viernes se han presentado las líneas generales de Naval Azul, un proyecto que la alcaldesa, Carmen Moriyón, ha definido como “muy especial para Gijón”.
Moriyón ha resaltado que una vez que el Ayuntamiento sea dueño “del 60 por ciento del ámbito” se lanzará con carácter inmediato el plan especial para el desarrollo de estos terrenos, una iniciativa para la que “ya no hay marcha atrás”.
La alcaldesa ha confirmado en este sentido que “se ha trasladado a Pymar” el interés por la compra del 40 por ciento del ámbito restante, ha insistido en que “la especulación urbanística o de otra índole no cabe en las intenciones del Ayuntamiento” y ha recordado que en este ámbito hay 37.900 metros cuadrados de edificabilidad, de los cuales más del 80 % se van a dedicar al uso productivo y “actividades de economía azul”.
Por su parte, la vicealcaldesa y concejala de Economía, Empleo, Turismo e Innovación, Ángela Pumariega, ha insistido en que se acaba de producir el “impulso a un gran proyecto en un área importantísima para Gijón”.
Ha comentado que este nuevo desarrollo contribuirá a crear sinergias y “a fortalecer el tejido empresarial” de la ciudad, orientado a lograr un modelo de crecimiento sostenible.
Pumariega ha indicado que la zona alternará la vertiente netamente empresarial con espacios también dotados para comercios, usos deportivos o equipamientos culturales y servirá para “apuntalar el turismo y los deportes náuticos”.
Críticas de PSOE e IU
El portavoz socialista en el Ayuntamiento de Xixón, Luis Manuel Flórez “Floro”, ha censurado hoy la manera en la que el equipo de gobierno comprará los antiguos terrenos de Naval Gijón a la Autoridad Portuaria ya que no es la fórmula adecuada y es la primera vez que el consistorio va a pagar por terrenos portuarios para su recuperación.
“Floro” ha considerado necesario implicar a la Autoridad Portuaria en el desarrollo del área, de manera que no sea “un mero proveedor de suelo industrial” y, en este sentido, ha considerado que la alcaldesa, Carmen Moriyón, está simplemente saneando las cuentas del Puerto.
El portavoz municipal del PSOE ha indicado que adquirir un terreno que el propietario quiere vender “no tiene más mérito que pagar su precio” y ha acusado a Moriyón de “ponérselo fácil” a la Autoridad Portuaria para desvincularse de su responsabilidad.
Ha recordado que, además, aún falta por adquirir la parte del terreno que pertenece a Pymar y que, de momento, se desconoce su disposición o el precio que esta entidad va a exigir.
“Floro” ha añadido que si el Plan General de Ordenación destina el suelo a la economía azul no fue por iniciativa de Foro, que planteaba destinarlo a vivienda, sino por la presión de los socialistas y de las personas trabajadoras de Naval, que formularon alegaciones.
Por su parte, Javier Suárez Llana, de IU considera que “lo que iba a ser y debería ser un proyecto de ciudad, en un proyecto de partido. La propuesta ‘Naval Azul’ presentada hoy para los antiguos terrenos del astillero Naval Gijón no ha sido dialogada ni con los partidos de la oposición ni con el tejido social”. Desde la coalición “instan a que la Alcaldesa cumpla su compromiso y realice la convocatoria de la mesa de partidos, agentes sociales y vecinos para definir el futuro de los terrenos”.
“En cuanto a la compra de los terrenos a la Autoridad Portuaria consideramos que el Ayuntamiento debe pedir facilidades de pago que permitan asumir la inversión a través de varias anualidades, puesto que dedicar 5 millones de euros del remanente este ejercicio a Naval Gijón conlleva que otra serie de necesidades de inversión en los barrios de Xixón van a quedar desatendidas y consideramos que estos terrenos tienen que ser una oportunidad para la ciudad, no un problema” señala el portavoz de IU.
