El Observatorio Xixonés de la Movilidad (OXM) y el Conseyu de la Mocedá de Xixón (CMX) han lanzado la campaña “¿Gijón bici, o Gijón sin bici?” para reclamar al Ayuntamiento una ampliación urgente del servicio público Gijón Bici.
Según ambas entidades, la demanda del sistema supera ampliamente la capacidad actual, provocando estaciones vacías, averías y bicicletas fuera de servicio. Actualmente, el servicio dispone de 250 bicicletas, apenas 9 por cada 10.000 habitantes, una cifra muy inferior a la de otras ciudades como Pamplona (19), Madrid (24) o Valladolid (29).
El informe de 2024 confirmaba el éxito de Gijón Bici, y las cifras de 2025 muestran un aumento de uso constante: 46.000 viajes en junio y 49.500 en julio, frente a los 20.000 y 31.000 del año anterior. La franja de 20 a 30 años representa el 32% de los viajes, y más de la mitad de los usuarios tienen menos de 40 años.
OXM y CMX reclaman al Ayuntamiento un incremento inmediato de al menos 100 bicicletas, mayor capacidad en las estaciones y tarifas más accesibles, incluyendo abonos trimestrales o semestrales y descuentos para menores de 26 y mayores de 65.
El Conseyu de la Mocedá de Xixón destaca que la bicicleta pública es clave para la autonomía y la salud de las personas jóvenes, mientras que el Observatorio Xixonés de la Movilidad advierte que la ciudad se enfrenta a un momento decisivo: reforzar y expandir Gijón Bici como un verdadero servicio público de movilidad sostenible o arriesgarse a que quede estancado.
