Este jueves se celebró la primera de las seis jornadas de huelga convocadas en TUA, la concesionaria del servicio de autobús urbano de Oviedo/Uviéu, propiedad del grupo ALSA. Los sindicatos CSI, CCOO, UGT y USO han convocado seis jornadas de huelga -los días 18, 19 y 20 de septiembre, coincidiendo con las fiestas de San Mateo, y los días 8, 9 y 12 de octubre- para pedir que no se instalen cámaras de seguridad en los autobuses en la zona de los conductores y para exigir que se instalen baños en las cabeceras de las líneas, como principales demandas.
Con motivo del primer día de huelga, el comité de empresa convocó también una manifestación en el centro de la capital asturiana. Tras la pancarta de cabecera de la macha con el eslogan ‘Si no hay sanitarios, paramos el horario’, los manifestantes recorrieron la calle Uría, en cuyo trayecto corearon cánticos, centrados en la reivindicación de baños, tal y como tienen los empleados de la gijonesa EMTUSA, la empresa pública de autobuses.
Fuentes sindicales han señalado a NORTES que desde la empresa siguen “echando balones fuera” cuando se les piden los baños alegando que su instalación depende del Ayuntamiento y no de la concesionaria del servicio.
Los trabajadores también recalcan que la instalación del sistema de grabación, denominado ‘DriveCam’, supone un “factor de riesgo, tanto para el personal de conducción como para los usuarios del servicio”. Según sostiene el comité, el sistema utiliza rayos infrarrojos, los cuales “estarían incidiendo” sobre los conductores “continuamente durante ocho horas diarias año tras otro” y supone un “riesgo en el aspecto psicosocial” puesto que genera “estrés por el hecho de estar siendo filmados en todo momento”. Este sistema no se usa en los autobuses de la gijonesa EMTUSA.
La postura de la empresa
TUA defiende la instalación del “avanzado sistema de seguridad” que ya se usa en “miles de autobuses de todo el mundo, entre ellos en cientos de Alsa”, y que también se emplea desde hace más de un año en el servicio urbano de Avilés, “con unos resultados excelentes en la reducción de la siniestralidad”.
La compañía ha subrayado que el sistema no es accesible en directo, ya que la grabación sólo se activa en caso de que ‘DriveCam’, dotado de inteligencia artificial, “detecte o prevea un incidente o evento que ponga en riesgo la seguridad emitiendo avisos al conductor”.
Según ha precisado la empresa, la grabación tiene una duración de doce segundos, “para un estudio posterior, que genera procesos de aprendizaje y posibles correcciones en el manejo de situaciones semejantes”.
Respecto a la exigencia de aseos en las cabeceras de líneas, TUA ha apuntado que, “aunque no haya obligatoriedad, la compañía es sensible a las necesidades y a cuestiones puntuales”.
La empresa ha instalado un aseo en la cabecera de Entrepeñas por encontrarse “alejada”, pero no en el final de otras líneas que se encuentran junto a servicios públicos como el HUCA, Parque Principado o centros universitarios.
Además, ha añadido la compañía, el Ayuntamiento de Oviedo ha facilitado llaves a los conductores para que puedan hacer uso de aseos en centros sociales y polideportivos en las diferentes líneas.
