La diputada autonómica Covadonga Tomé, portavoz de Somos Asturies, trasladará al Gobierno del Principado una batería de enmiendas a los Presupuestos Generales de Asturias para atender lo que define como una “deuda histórica” con el concejo de Carreño, un municipio que —según subrayó— ha asumido durante décadas el peso de infraestructuras e industria estratégicas para toda la comunidad sin una compensación equivalente para su ciudadanía.
Tomé mantuvo este lunes un encuentro con representantes de Somos Carreño para recoger las principales demandas del municipio, que calificó de “razonables e históricas”, y que se incorporarán al trámite presupuestario mediante enmiendas al proyecto ya presentado por el Ejecutivo autonómico.
Entre las propuestas destaca la mejora de la movilidad sostenible y la ordenación de los núcleos y polígonos industriales, así como la construcción de una nueva escuela de cero a tres años que permita unificar los espacios actuales y avanzar en políticas de conciliación.
Otro de los proyectos prioritarios es la construcción de una depuradora para las fases Tabaza I y Tabaza II del polígono industrial, ya que el sistema de saneamiento actual no se adapta a las necesidades y exigencias presentes. A ello se suma la demanda de un paso peatonal de acceso al muelle de Candás, con el objetivo de mejorar la fluidez del tráfico, así como la recuperación del camping municipal como espacio verde y de ocio para la ciudadanía.
Desde Somos Carreño, Carolo López insistió en que el concejo ha sido históricamente un territorio de sacrificio para el desarrollo industrial de Asturias. “Tanto por el Este como por el Oeste hemos cedido suelo y entorno para la industria”, recordó, citando la implantación de la cementera, la central térmica, el desarrollo de ArcelorMittal o la construcción de la autopista como ejemplos de infraestructuras que han beneficiado al conjunto de la comunidad autónoma sin una reversión proporcional en el municipio.
López añadió que Carreño continúa figurando en proyectos estratégicos de ámbito regional, como el acceso al puerto de El Musel por Aboño o el desarrollo del anillo energético central, y defendió que las propuestas planteadas suponen “pequeñas compensaciones” que deberían ser atendidas por el Principado en reconocimiento a ese papel solidario del concejo.
Covadonga Tomé concluyó que las enmiendas buscan corregir desequilibrios históricos y garantizar que el desarrollo industrial de Asturias tenga un retorno tangible en los territorios que lo sostienen, situando a Carreño como una prioridad en el debate presupuestario de este ejercicio.
