Renfe va a invertir más de 23 millones de euros en mejorar la accesibilidad y digitalización de las estaciones de Cercanías Asturias, ha informado este martes la empresa con motivo de una visita a Oviedo/Uviéu de su presidente, Álvaro Fernández Heredia, que se ha reunido con el equipo de la compañía en Asturias para conocer los detalles del desarrollo del Plan de Cercanías.
La compañía, que el año pasado registró en el núcleo de Cercanías Asturias más de 10 millones de viajeros, un 36 por ciento más que en 2024, tiene previsto invertir más de 15 millones de euros en actuaciones de accesibilidad, con dotación de ascensores, adecuación de vestíbulos y pasos inferiores o andenes, unas mejoras que también incluyen la reforma de edificios, marquesinas y accesos de estaciones.
Renfe ya está acometiendo mejoras en las estaciones de Lugones y Lugo de Llanera, el año que viene las iniciará en Pravia, Llamaquique (Oviedo) y El Berrón, está redactando los proyectos para Muros de Nalón, Piedras Blancas o Soto del Barco, y ya tiene en estudio otras actuaciones en Mieres, entre otras actuaciones.
Además, la compañía va a acometer una inversión de 8 millones de euros para adaptar las instalaciones de sistemas de información y de cartelería digital, junto a los controles de acceso o los equipos de seguridad.
Renfe ha destacado que desde la implantación de la gratuidad de los abonos recurrentes en este núcleo, donde todavía siguen activos junto a las Cercanías de Cantabria, los viajeros han aumentado de forma considerable. Cercanías Asturias ofrece semanalmente más de 2.900 circulaciones en sus ocho líneas.
Dentro del Plan de Cercanías 2017-2028. Renfe tiene una asignación total de 362,4 millones de euros, y del presupuesto asignado para el periodo 2017-2025 se ha ejecutado el 72 % de las actuaciones previstas en la mejora de estaciones e instalaciones, así como en la modernización del material.
Inversiones en la línea Santander-Oviedo
El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación de la renovación de 400 kilómetros de ferrocarril convencional por 16,8 millones de euros a través del administrador de infraestructuras ferroviarias, Adif, ha informado el Ministerio de Transportes en un comunicado.
Los trece tramos a renovar forman parte de líneas como Navarra-Zaragoza, Zaragoza-Tarragona, Barcelona-Figueres, Almansa-La Encina, Ávila-Madrid o Santander-Oviedo y suman 405,5 kilómetros (607,5 kilómetros si se tienen en cuenta los tramos de vía doble).
Con ello, aumentará la fiabilidad para la circulación de trenes de viajeros y de mercancías, dado que algunos forman parte de trayectos de futuros servicios de autopista ferroviaria.
Los trabajos, que comprenderán la renovación de la vía y, en su caso, también actuaciones puntuales de refuerzo y mejora en infraestructuras como desmontes terraplenes o drenajes.
