Los hermanos Escribano, Ángel y Javier, son dos personajes bien conocidos dentro de la industria de defensa. Desde hace unos años, esta pareja que comenzó casi de la nada con un taller metalúrgico en Torrejón es habitual en los círculos industriales próximos al Ministerio de Defensa. Los medios especializados del sector se refieren a ellos como “las estrellas emergentes” de una industria que adjudica cientos de millones al año en contratos públicos. Buena parte de esos millones han ido a parar a sus bolsillos: Ángel es presidente de la semipública Indra desde finales del pasado enero, y Javier lo es de Escribano Mechanical & Engineering.
Su primer gran contrato en este ámbito se remonta a 2020, cuando se anunció que pasaban a formar parte del programa VCR 8X8. Este proyecto del Ministerio de Defensa, dotado con 2100 millones para fabricar 348 vehículos de combate, es uno de los más ambiciosos de los últimos años. En el proyecto participan también estaban Indra, Santa Bárbara (General Dynamics) y Sapa Placencia. Aunque el primer 8×8 debió ser entregado en 2022, el Ejército de Tierra todavía no ha recibido ninguna unidad. Recientemente, Escribano aseguraba que en las próximas semanas se entregarían las primeras unidades.
El año pasado, Escribano Mechanical & Engineering se llevó un contrato de 25 millones para modernizar los sistemas SIVE (Sistema de Vigilancia Exterior) para el Ministerio del Interior. Se trata de una herramienta crucial para la lucha contra el narcotráfico en el Estrecho de Gibraltar. En un principio, la adjudicación recayó en una UTE formada por Aicox Soluciones y Telefónica. Sin embargo, la empresa de Escribano paralizó la adjudicación en los juzgados y acabó resultando beneficiaria del proceso.
El protagonismo cada vez más patente de estos dos hermanos en la industria militar genera recelos en otros agentes del mercado. El periódico El Independiente citaba las reacciones de varios directivos del sector al conocerse que Ángel Escribano se había hecho con la presidencia de Indra: “cabreo”; “en el 2019 no eran nada, y todo se disparó en 2020 con la pandemia y los respiradores”. Desde entonces, han conseguido un buen número de contratos como los ya citados, o el del programa SILAM de lanzacohetes del ejército español, cifrado en 700 millones de euros.
Y no dejan de sumarse a nuevos proyectos, cada vez más numerosos y jugosos en el marco de la estrategia de rearme europea. Recientemente, la ministra de Hacienda María Jesús Montero anunció en un acto de su partido que el municipio jienense de Linares acogerá una factoría promovida por Escribano Mechanical & Engineering para producir vehículos militares.
Los Escribano pegan fuerte en Asturias
Pero los Escribano también están poniendo el foco en Asturias. La compañía madrileña tiene previsto hacer de Avilés el centro de toda su actividad de investigación, desarrollo e innovación. Escribano Mechanical & Engineering ya se ha instalado en el centro de empresas de La Curtidora, por el momento con quince empleados. Según las previsiones de la empresa, la idea es multiplicar esa cifra por cuatro en el próximo año y medio. En su reciente visita al Principado, Javier Escribano anunció que planean instalar también una planta de fabricación en Asturias con una inversión de unos 50 millones de euros.
“Los proyectos que estamos negociando con la Comisión Europea los vamos a diseñar aquí”, aseguraba Escribano. Su empresa ha recibido una ayuda de 400.000 euros de la agencia Sekuens (Agencia de Ciencia, Competitividad Empresarial e Innovación Asturiana).
También el otro hermano está haciendo movimientos en torno a la industria asturiana. Ángel Escribano, al frente de Indra, desveló recientemente en una entrevista su interés en adquirir Santa Bárbara Sistemas, con fábrica en Trubia, Oviedo, para reforzarse como referente de la defensa en España. Incluso llegó a presentar una oferta en firme para la compra la filial asturiana de General Dynamics. Además, recientemente presentó el proyecto para hacer del “Tallerón” de Duro Felguera una fábrica de vehículos blindados.
