El portavoz municipal de Izquierda Unida, Javier Suárez Llana, ha llamado la atención sobre el “peligro real” de devolución de los 7 millones de euros en ayudas para llevar a cabo varias actuaciones relacionadas con la movilidad sostenible y la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de La Calzada.
Suárez Llana ha estado acompañado en una rueda de prensa por los concejales de IU de Santander, Bilbao y Pamplona, Keruin Martínez, Xabi Jiménez y Ane Sánchez, respectivamente, con motivo de un encuentro de trabajo sobre zonas de bajas emisiones y políticas de movilidad sostenible.
El edil ha remarcado que “hay una ola de negacionismo climático” vinculada a Gobiernos “de la derecha y la ultraderecha”, que tiene efecto en la movilidad, la calidad ambiental “y la salud de las personas”.
En este sentido, ha resaltado que la ciudad sigue “sin ordenanza de bajas emisiones” y se encuentra ante “una rebeldía del Gobierno municipal” que “va a salir cara” en términos económicos, de salud y sostenibilidad.
En esta línea, ha recordado que Xixón no va a optar a las subvenciones del transporte público, al tiempo que ha resaltado que un reciente informe de la Abogacía del Estado determina la obligatoriedad de tener implantada una ZBE, las posibles sanciones a aplicar y que la documentación obre en posesión de Transportes.
Suárez Llana ha recalcado que el “peligro” de tener que devolver los 7 millones de euros de fondos europeos “es real”.
Xabi Jiménez, por su parte, ha afeado las “restricciones muy laxas” de la zona de bajas emisiones implantada en Bilbao, así como el hecho de que está muy acotada temporalmente y ha tenido un “déficit importante” en lo que respecta a la participación vecinal en su definición.
Ane Sánchez ha resaltado que el 1 de enero de 2026 estará implementada la nueva zona de bajas emisiones de Pamplona.
Durante su intervención, Keruin Martínez ha lamentado que, al igual que el de Xixón, el Ayuntamiento de Santander “está en riesgo de perder la subvención estatal para el transporte público” ya que “no se ha avanzado nada” en la implementación de su ZBE ni de las medidas de movilidad y estacionamiento alternativas para la ciudadanía
