EBHI busca privatizar la descarga en El Musel con otros 36 despidos, según CSI

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David Artime
David Artime
Periodista y escritor. En 2009, ganó el premio de narrativa en lengua asturiana de la editorial Trabe con la novela "La Bufanda", en la que aborda el mundo de los ultras de fútbol.

La empresa que gestiona la principal terminal de descarga en el puerto de El Musel, Ebhisa, está “allanando el camino para la privatización de su actividad a favor de una empresa buitre a precio de saldo”. En estos términos considera el sindicato CSI la reducción de un 30 por ciento de la plantilla con la que la empresa prevé finalizar este año, tras el anuncio de ERE de extinción de 36 contratos.

Esta medida se sumaría a la extinción de otros siete anunciada a principios de año (lo que provocó la huelga de hambre de cuatro empleados). La decisión se debe una revisión a la baja de sus previsiones de actividad para el presente ejercicio, un 8% menor de lo esperado.

Sumados a los 7 de la huelga de hambre, serían en total 43 trabajadores menos este año

En un comunicado, la CSI ha criticado duramente los planes de la empresa. El sindicato recuerda que “serían en total 43 despidos, que suponen una reducción de un tercio de la plantilla, todo ello dentro de una empresa pública que aprovechando la crisis del Covid-19 pretende una destrucción brutal de empleo“.


CUENTAS SOLVENTES EN MARZO

La organización sindical recuerda que “en el mes de marzo EBHi tenía unas cuentas totalmente solventes, y que como consecuencia de esta crisis, a la plantilla se le viene aplicando un ERTE desde el mes de mayo y hasta el 31 de diciembre del 2021 donde los trabajadores cobramos el 55% de nuestro salario en los periodos en que estamos regulados”.


“Pero para la dirección de EBHI esto no es suficiente, y alegando que la previsión de descarga para el año 2020 ha pasado de 7´5 millones de toneladas en el mes de julio a 6´9 en este mes de noviembre, pretende justificar este atentado a los trabajadores”, critica la CSI.

Los trabajadores en huelga de hambre por los siete despidos anteriores.

A juicio del sindicato, “es injustificable que por una supuesta reducción de la descarga prevista para este año, que esta sección sindical pone en duda, de un 8%, se pretenda enviar al paro a 36 trabajadores que se
sumarían a los 7 anteriores
“. Para la CSI, “esta política empresarial deja bien claro la falta de profesionalidad y de ética de su Dirección y de su Consejo de Administración que están arrastrando a la Sociedad a una
situación crítica y allanando el camino para una posible
privatización a alguna empresa buitre del sector privado a un
precio de saldo”.

CSI advierte al Gobierno de Barbón de que “será cómplice” sino actúa

El sindicato no entiende “que una empresa pública como EBHI no solicite
ayuda al Estado para entrar en su accionariado como están haciendo muchas otras empresas del sector privado
“. Recuerda además que el Gobierno Asturiano, “está presente en nuestro Consejo de Administración, y quien nombra al presidente de la Autoridad Portuaria, que también lo es de EBHI, y por consiguiente a la Gerente de EBHI”. Por este motivo, le exige “que asuma de una vez su responsabilidad sobre todo lo que está pasando
en esta terminal y medie directamente en la negociación de
este ERE para que sea retirado”.

“De no ser así”, advierte el sindicato, “no solo será cómplice, sino también responsable de todos los despidos que se pretenden realizar amparándose en la crisis del Covid-19, y también lo será del nuevo conflicto laboral que se desencadene, porque es de ilusos pensar que nos quedaremos de brazos cruzados ante este atropello”.

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