El Gobierno asturiano garantiza que vigilará el cumplimiento de los plazos del soterramiento ferroviario de Llangréu

El consejero Alejandro Calvo ha dicho este jueves que comprende el "malestar y cierta incredulidad" en torno a las obras.

Recomendados

Redacción Nortes
Redacción Norteshttps://www.nortes.me
Te contamos lo ocurrido centradas en la periferia.

El consejero de Medio Rural y Cohesión Territorial, Alejandro Calvo, ha dicho este jueves que comprende el “malestar y cierta incredulidad” en torno a las obras de soterramiento de las vías del tren en Llangréu, sobre cuyo desarrollo ha apostado por asegurar que el seguimiento sea el adecuado y “si está habiendo problemas de seguridad que se resuelvan y no sirvan como excusa”.

En declaraciones a los medios durante su visita a Las Regueras, Calvo ha recordado que el proyecto de soterramiento de las vías ferroviarias en Llangréu ha estado parado durante “muchísimos años”, de manera que “el malestar y cierta incredulidad alrededor del desarrollo de todas estas obras es de plena actualidad y lo comprendemos”.

Ha explicado que el Principado, que tiene una parte de la obra, debe de asegurarse de que el seguimiento de la misma sea el adecuado y “si está habiendo problemas de seguridad que se resuelvan y no sirvan como excusa”.

Alejandro Calvo durante la reunión de la Alianza de las Infraestructuras.

En opinión del titular de Infraestructuras, se trata de un proyecto “suficientemente importante” para que se pongan todos los medios necesarios para que “no haya ningún inconveniente” ante una incidencia que “debería de ser absolutamente menor”.

“Después de muchos años parada, ha dicho que la obra se está desarrollando”, ha enfatizado.

A juicio de Alejandro Calvo, se trata de tener instrumentos “fiables de control”, que se están articulando en el contexto de la negociación que “se ha abierto de una manera clara y pública en los medios para poder ganar confianza” en la ejecución de las obras que realiza el MInisterio de Infraestruturas y Transportes en Asturias.

Entre ellas, ha destacado el soterramiento de Langreo y la línea Xixón-Llaviana como una de las obras “más importantes”, con una inversión de casi cien millones de euros.

Actualidad