El portavoz municipal de Izquierda Unida en Xixón, Javier Suárez Llana, ha criticado que el gobierno local “sitúe a Gijón en la lista de ciudades en rebeldía” por su “negativa” a implantar las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) previstas en el Plan de Movilidad Sostenible y para las que se ha recibido financiación europea.
Suárez Llana ha lamentado que la ciudad haya pasado, a su juicio, “de ser referencia en políticas de movilidad sostenible” a ser “señalada” por medios comunicación de ámbito nacional “por no cumplir la normativa ambiental”.
En respuesta a una pregunta formulada por IU en la Comisión de Seguridad Ciudadana, Tráfico y Participación Ciudadana celebrada esta mañana, el concejal de Tráfico, Movilidad y Transporte, Pelayo Barcia, desvinculó “los fondos europeos recibidos por el Ayuntamiento de la implantación de zonas de bajas emisiones, a la vez que anunció que no implantarán ninguna en La Calzada y que su intención es hacerlo en el barrio de Cimavilla”, ha dicho Suárez Llana.
El edil ha alertado sobre las consecuencias que esta decisión puede tener en los más de siete millones de euros de fondos recibidos para la implantación, entre otras medidas de impulso a la movilidad sostenible, de una ZBE en La Calzada.
Ha indicado que “a pesar de lo que dice el concejal de Tráfico”, el proyecto subvencionado por la Unión Europea “no solo incluye la compra de la tecnología para la ZBE”, sino también su desarrollo normativo y su puesta en funcionamiento.
En cuanto a la intención del gobierno municipal de implantar una zona de bajas emisiones en Cimavilla, Suárez Llana ha indicado que es “una huida hacia adelante en un intento de sortear el cumplimiento de la normativa estatal”.
