CCOO e IU proponen un bus lanzadera para conectar el tren con el HUCA

"No son medidas costosas para el Ayuntamiento", expone Gaspar Llamazares, que pide una revisión de la movilidad en Oviedo.

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Diego Díaz Alonso
Diego Díaz Alonso
Historiador y activista social. Escribió en La Nueva España, Les Noticies, Diagonal y Atlántica XXII. Colabora en El Salto y dirige Nortes.

No es una propuesta nueva, pero este martes han vuelto a insistir en ella. CCOO e IU quieren un bus lanzadera para conectar HUCA y estación de tren de La Corredoria. Gaspar Llamazares y Javier Vázquez, de la Unión Comarcal de CCOO, presentaron esta iniciativa que el grupo municipal de IU-Convocatoria por Oviedo/Uviéu va a trasladar al gobierno de Alfredo Canteli.

Vázquez apuntó ante los medios que “un autobús cada 10 o 15 minutos tendría usuarios garantizados con los precios actuales de la gasolina”, y subrayó la viabilidad económica y técnica de una medida que calificó “de sentido común”, y que fomentaría los desplazamientos en tren al HUCA.

El hospital central es a día de hoy el mayor foco de movilidad de Asturies, con entre 25.000 y 30.000 desplazamientos diarios. El fomento de la intermodalidad tren-autobús permitiría, según Vázquez, que una gran parte de estos movimientos dejaran de hacerse en vehículo privado. El representante de CCOO pidió mejorar las líneas de autobuses urbanos al HUCA.

Para Gaspar Llamazares “no son medidas costosas para el Ayuntamiento”. “Van en la línea de la ciudad sostenible que estamos defendiendo”, subrayó el portavoz de IU-Convocatoria por Oviedo que insistió en la necesidad de una “actualización del transporte público de Oviedo”.

Para la tercera fuerza política de la capital asturiana Colloto, La Manjoya y otros barrios y pueblos del concejo están reclamando mejorar el transporte público, pero mientras llega esa revisión general que el gobierno de Alfredo Canteli se ha comprometido a estudiar hay pequeños cambios que ya se pueden poner en marcha. “Son medidas de futuro” resumió Llamazares.

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