Un día Foro reprueba la gestión de Oscar Puente, ministro de Transporte, y al siguiente, su presidenta acude a Madrid con Alejandro Calvo, consejero del ramo, a conocer la propuesta del Ministerio sobre el Vial de Jove. La política produce estas extrañas postales, aparentemente confusas y absurdas, incongruentes y ridículas. La política ha perdido el pudor. Un día te apuñalan y al otro te piden cuentas. Sea como fuere, el anuncio del miércoles aterrizó en Gijón sobre las alas de un cisne negro. El filósofo y ensayista libanés Nassim Taleb popularizó hace una década la metáfora del cisne negro. Un “cisne negro” es un acontecimiento muy difícil de predecir con gran impacto en la vida de la gente.
Mientras el Secretario de Estado de Transportes defendía el compromiso del gobierno con las infraestructuras de Gijón, Carmen Moriyón y Alejandro Calvo intentaban recomponer sus caras de resignación. El proyecto impulsado por el Ministerio, un vial en superficie, es en realidad un viaje al pasado que poco o nada resuelve la papeleta que deja a Adrián Barbón y Carmen Moriyón. Poco queda para que se cumplan dos años desde que el Consejo de Ministro autorizara un gasto de 286 millones y después de que la licitación del proyecto sumara en las últimas semanas dos retrasos por su complejidad. La decisión final del Ministerio es poner el freno a la licitación y descartar el un tunel.
El gobierno de coalición entre el Presidente del Principado y la Alcaldesa de Gijón no funciona. El Asturias first y el Gijón first no llegan a los oídos de los ministros, no convence. Es un discurso errático, trasnochado, paleto. La política de infraestructuras de Oscar Puente y de cualquier otro ministro está a otra escala. La política cantonal está descartada desde el principio. España no es Suiza. Así que el martes, Oscar Puente estuvo en Santander, a menos de dos horas del despacho de Barbón. Se reunió con la presidenta, Sáenz de Buruaga, y la Alcaldesa Gema Gual. El miércoles, los dos incautos asturianos sólo tuvieron la oportunidad de ser recibidos por el Secretario de Estado. La doctrina Monroe es asin.
Aunque no estaba presente, la figura de Oscar Puente presidió el encuentro. El ex-alcalde de Valladolid tiene algo de personaje saturnino, titánico, quizá porque ha hegemonizado el twiter como nadie. No hubo en la historia del Ministerio de Fomento alguien que fuera capaz de devorar a los medios con tanta soltura y gracia desde una red social. Y funciona.
Lo que no funciona tanto es ese monstruo de dos cabezas que componen Moriyón y Barbón. La Alcaldesa de Gijón no ha tenido más remedio que aceptar con resignación cristiana el nuevo diseño del Vial de Jove y, como ya nos tiene acostumbrado, terminar liderando las propuestas de otros para intentar que su partido llegue vivo a las próximas elecciones. En realidad, se tiene la impresión de que a Foro, la política se la hacen siempre otros, mientras finge tener criterio propio. Se la hace Adrián Barbón, se la hace Álvaro Queipo, se la hace Laureano Lourido, se la hace Pedro Sánchez.
Mientras tanto, el movimiento vecinal prepara las pancartas. La posición de los socialistas gijoneses tiene la oportunidad de rescatar una propuesta alternativa al proyecto decidido por Transportes que pasa por Aboño. Apunten en sus diarios el 20 de marzo, ese día será marca el declive de un mandato municipal y define el estado de una legislatura. Estoy seguro de que el Secretario de la Agrupación Socialista de Gijón ni sus bases se quedarán con los brazos cruzados. Ha pasado el cisne negro. El comportamiento de la ciudadanía ya no será el mismo. Los agravios actúan, en ocasiones, como reactivos. Despiertan el humor de la gente. A partir de este miércoles de ceniza, es posible que comience otro mandato.
