El portavoz de Izquierda Unida en el Ayuntamiento de Xixón, Javier Suárez Llana, ha planteado este lunes la necesidad de que el gobierno concrete un plan para seguir extendiendo la red ciclista hasta el final del mandato, una vez finalicen este mes las obras de construcción de los carriles bici cofinanciados con fondos europeos.
Suárez Llana, que ha anunciado que llevará esta demanda al pleno de este miércoles, ha defendido que los carriles bici construidos en 2024, a los que el gobierno local estaba obligado por los fondos europeos, “no pueden agotar el impulso de la movilidad ciclista este mandato”.
En este sentido, ha considerado que es necesario que el equipo de gobierno planifique actuaciones para seguir mejorando la infraestructura ciclista durante los próximos años, al tiempo que ha mostrado su preocupación por que en el presupuesto de 2025 “no se recoja ninguna inversión en este sentido”.
IU ha recordado que el Plan de Movilidad Sostenible 2023-2032, aprobado el pasado, mandato prevé duplicar la red ciclista actual con la creación de más de 32 kilómetros de vías, de los cuales 24,8 corresponden a carriles bici segregados.
La formación ha planteado priorizar actuaciones que conecten entornos escolares con la red ciclista existente y la conexión de la Milla del Conocimiento con el centro urbano a través de la avenida de Albert Einstein.
Además, Suárez Llana ha pedido al gobierno local que cuente con la participación de las entidades y los colectivos ciclistas a la hora de diseñar los nuevos carriles bici para evitar “chapuzas” como la del “entorno de El Molinón y el río Piles”, con giros de noventa grados, “anchos que no cumplen la normativa, invasión de zonas peatonales o puntos con obstáculos”
