“Nos quieren vender que los precios bajarán, pero en rutas similares, como Madrid-Sevilla, las tarifas de las llamadas empresas ‘low cost’ alcanzan los 55 euros mientras ahora mismo con Renfe se paga entre 20 y 45 euros”. Ignacio Guzmán, responsable ferroviario de CCOO de Asturies ha pedido este martes a Renfe que apueste de forma decidida por reforzar el servicio ferroviario entre Asturies y Madrid con más frecuencias, ya que “actualmente no hay ninguna limitación técnica” para que circulen más trenes.
“Lo que pretenden algunas operadoras es entrar perdiendo dinero para hacerse con el mercado, trabajando por debajo de costes y luego subir los precios” ha advertido el sindicalista.
Guzmán considera un contrasentido que se ahora de ventaja a otras empresas frente a Renfe después de la enorme inversión pública que supuso la apertura de la variante de Pajares. Con una cifra de ocupación superior al 90 por ciento, empresas como Ouigo o Iryo “quieren subirse al carro después de no haber evaluado en su justa medida en éxito que iba a tener la apertura de la variante”
Guzmán se ha mostrado escéptico ante la entrega de trenes de vía estrecha comprometidos para Asturies de cara a 2026, sobre los que no se sabe “nada en firme”, y ve “normal” que otras comunidades, como Cantabria, quieran ir a las fábricas a “comprobar que están en producción”.
