CCOO de Asturias ha recordado este martes que ya propuso el pasado mes de marzo al Gobierno del Principado un paquete de medidas para paliar las consecuencias económicas de la guerra de Irán, entre ellas la rebaja del precio máximo de la tarjeta Conecta de transporte público de 30 a 20 euros, y ha reclamado que la medida entre en vigor “de inmediato”.
En un comunicado, el sindicato ha celebrado el anuncio de la reducción del precio de la tarjeta, aunque ha subrayado que “la economía de la gente no puede esperar, y el combustible no deja de subir”, por lo que considera que su aplicación no debe demorarse hasta el otoño.
La responsable de Política Institucional de CCOO de Asturias, Ana María Rodríguez, ha señalado que la iniciativa formaba parte del documento trasladado en marzo al presidente del Principado, Adrián Barbón, para hacer frente al impacto de la situación internacional sobre la economía de las familias.
El sindicato ha defendido que el refuerzo del transporte público resulta imprescindible tanto por motivos económicos como medioambientales y ha reclamado una coordinación “urgente e inmediata” entre los horarios del servicio de Cercanías y el Consorcio de Transportes de Asturias (CTA) para reducir tiempos de espera y facilitar los desplazamientos.
Además, CCOO ha insistido en la necesidad de crear líneas lanzadera hacia los principales polígonos industriales desde Oviedo, Gijón, Avilés, Siero, Mieres y Langreo, así como establecer conexiones directas en autobús entre la estación de La Corredoria y el Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA), uno de los principales focos de movilidad de la comunidad.
La organización sindical también ha reivindicado la mejora de la red de Cercanías y la modernización del ferrocarril de ancho métrico, la antigua FEVE, al considerar que desempeña un papel esencial para vertebrar el territorio y conectar las zonas rurales con el área metropolitana.
Según CCOO, la competitividad de este servicio ferroviario pasa por aumentar su fiabilidad, reducir los tiempos de viaje y corregir los continuos retrasos e incidencias derivados de años de falta de inversión y del envejecimiento de la infraestructura.
Rodríguez ha advertido de que la implantación de nuevos sistemas de seguridad, sin una modernización paralela de la red, ha contribuido a alargar los tiempos de recorrido respecto a años anteriores.
