El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha asegurado este viernes que el Ministerio asumirá la obra de humanización de la avenida Príncipe de Asturias, un “proyecto muy avanzado” que se espera licitar a lo largo del año, al igual que el acceso a El Musel por Aboño.
Santano ha hecho estas declaraciones en el acto de clausura del XX Congreso Nacional de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), en el Recinto Ferial Luis Adaro de Gijón.
En este sentido, ha resaltado que el Ministerio ha “avanzado mucho en los accesos al Puerto”, una infraestructura “de interés general y estratégico para España y Asturias” y ha trabajado con el Gobierno del Principado y la Autoridad Portuaria de Gijón para “garantizar que el acceso por Aboño sea suficiente”.
Santano ha afirmado que “ese es un terreno que está finalizado y bien finalizado”, si bien Transportes está a la espera de que El Musel confirme “que Aboño es útil como elemento de comunicación” integral para el Puerto, es decir, “que todos los tráficos pueden acceder a él” a través de esta alternativa.
Respecto al proyecto de humanización de Príncipe de Asturias, ha confirmado que está “muy avanzado”, por lo que la intención es que, a lo largo de este año, pueda licitarse la obra.
El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible ha confirmado, asimismo, que ambas obras se licitarán de forma conjunta y “lo normal es que estén resueltas ya este año”.
Santano ha indicado que la actuación de humanización en Príncipe de Asturias “tiene que garantizar también que, en determinadas circunstancias, sea accesible para los camiones”, como “alternativa” si Aboño “no estuviera operativo”.
Respecto a la petición planteada este viernes por el Principado de asumir los trabajos de humanización, Santano ha considerado que lo “razonable” es llevar adelante la obra desde el Ministerio, ya que dicha vía es de titularidad estatal y habría una “complejidad jurídica grande”, ya que sería necesario, “un cambio legal para que un tercero hiciera la obra” en lugar de Transportes.
Cuestionado acerca del compromiso del Gobierno central de invertir en Gijón 300 millones en los que se presupuestó el fallido vial de Jove, ha confirmado que se van a destinar “para garantizar el acceso por Aboño”, el desdoblamiento Lloreda-Veriña y las inversiones necesarias en la avenida Príncipe de Asturias.
En esta línea, ha remarcado que la “intención” del Ministerio es “destinar los recursos necesarios” para que esas infraestructuras “estén operativas”, mejoren y “garanticen el acceso al Puerto, así como “la mejor calidad en la avenida Príncipe de Asturias”
