El consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias, Alejandro Calvo, ha anunciado este viernes en Gijón que la Autopista del Mar entre Gijón y Nantes se reactivará en 2027.
Calvo ha hecho estas declaraciones antes del comienzo de la Jornada del Transporte por Carretera en la Feria Internacional de Muestras de Asturias (FIDMA).
El consejero ha puesto en valor los “avances” que se han producido en la reactivación de esta ruta marítima, si bien ha remarcado que no hay “una operación cerrada”.
No obstante, sí ha apuntado que existen “los mimbres” para poder asegurarla y, en este sentido, se ha mostrado “optimista”.
En esta línea, ha insistido en que tanto el Gobierno del Principado como la Autoridad Portuaria de Gijón están desarrollando “una intensa actuación” comercial, en conexión con otros puertos de la red básica europea, lo que es “la mejor garantía” para que haya tráficos estables y que la autopista sea sostenible.
Asimismo, ha indicado que el Ejecutivo regional está trabajando para asegurar una cofinanciación, de una manera análoga a la que se viene desarrollando en la estrategia de conectividad aérea, “que tan buenos resultados está dando”.
Calvo ha puesto en valor los “datos muy positivos” de tráfico en los puertos de Gijón y Avilés y se ha referido a un 2025 que, para el sistema logístico asturiano de transporte por carretera, fue “muy beneficioso”, con un crecimiento anual superior al 20 %.
En este sentido, ha celebrado que este segmento de actividad “sigue siendo muy dinámico”.
El consejero también ha apuntado hacia la necesidad de buscar la supresión definitiva, por la “ilegalidad”, de la prórroga del peaje del Huerna, “que el Partido Popular dictaminó hace ya 20 años“.
También se ha referido al trabajo del Gobierno de Asturias para conseguir una bonificación total del peaje mientras persistan “las deficiencias de servicio tan evidentes” durante las obras que se desarrollan como consecuencia del desprendimiento registrado en la AP-66 el 10 de noviembre de 2024.
