“Pedalear en la ciudad no debería comportar una alerta permanente”

Germán Domínguez es uno de los integrantes de la nueva plataforma Oviedo Pedalea, que defiende un carril bici para la capital asturiana.

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Redacción Nortes
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Te contamos lo ocurrido centradas en la periferia.

Germán Domínguez es gijonés, pero lleva viviendo en Oviedo más de un lustro, donde está vinculado al Local Cambalache, del que es además uno de sus trabajadores. Ahora, forma parte de la nueva plataforma Oviedo Pedalea, que solicita la creación de carriles bici en la capital. El nuevo colectivo se estrena este sábado con una marcha ciclista reivindicativa.

Cómo usuario, ¿cuál es su experiencia utilizando la bicicleta en Oviedo?

No tengo otro medio de transporte y tampoco me gusta demasiado caminar. Me encanta la velocidad a la que me puedo mover en bici. Es muy humana, muy agradable. La cojo hasta para tomar un café. Desde hace 4 años y medio tengo un hijo y nos movemos en ella, con una sillita o, si llueve, con un carrito, aunque no está homologado en España.

¿Qué ventajas le ve a este tipo de movilidad?

Para empezar, es más rápido que ir andando y, en una ciudad como Oviedo, también más ágil que el coche, porque la puedes dejar donde vayas, sin dar vueltas para aparcar. Tiene ventajas para la salud, te vas poniendo en forma y es barato. Yo llevo siete años con la misma bici y es más durable que un coche. Me gusta también que esta reclamación que hacemos sea en beneficio del conjunto de la sociedad, no algo corporativista, sino que buscamos que todos disfruten de un Oviedo más seguro, amable y con movilidad más asequible.

¿Qué tal lleva las subidas?

El tema de las cuestas lo han utilizado las instituciones como excusa para no promover la bicicleta. Es algo impensable. Las personas tenemos dos dedos de frente, si no puedes subir la cuesta, empujas la bici. Ademas hay muchos llanos que te dan descanso y en las cuestas hace décadas que contamos con un aliado, el cambio, que te permite una cadencia mayor, mas blanda. Incluso sin esa posibilidad, te bajas en la cuesta y vuelves a pedalear en el llano, que también existe en Oviedo. En mi caso, suelo llevar mucho peso en la bicicleta, además.

¿Cómo debería plantearse la red ciclable de Oviedo?

Me gustaría que respondiera a algo tan importante como que cualquier persona pueda utilizar las bicis de forma segura, que de sensación de tranquilidad. Que pedalear en la ciudad no comporte una alerta permanente. Me encantaría que fueran útiles, que nos pudiéramos mover entre barrios y hacia el centro de manera cómoda y eficaz. Por último, deben ser abundantes y estar bien diseñados, para que mucha gente se anime a pedalear de manera tranquila y a dejar de usar el coche.

¿Conoce, por ejemplo, los trazados de Siero?

No. Si que conozco bastantes a escala europea y los de Gijón.

Germán Domínguez. Foto: Alisa Guerrero

Entonces, ¿qué le parecen los de Gijón?

Creo que los de Gijón son buen ejemplo de una apuesta suficientemente decidida, pero creo que se quedan pequeños. Pronto tendrán que tener un carril bici en un lado de la calzada y otro en el otro, para el sentido contrario. Cuando no son suficientemente anchos y el tráfico es alto, hace que de la sensación de que son pequeños. Otro problema, con carriles de metro y medio, surge a la hora de incorporar a niños o gente con poca experiencia en la bici. Es mas fácil en esos casos circular cuando sabes que nunca va a venir una persona en el sentido contrario.

¿Cuál es el feedback que reciben del gobierno local respecto a sus reclamaciones?

-Básicamente ninguno. Únicamente el otro día, cuando presentamos la marcha para reclamar los carriles, se nos acercó alguien del Ayuntamiento y nos invitó a participar de una reunión que estaban manteniendo con una empresa de cara a hacer el proyecto. Dos de nosotros estuvimos un rato y hablamos, en principio, de cuestiones superficiales.

Viendo la situación, ¿para cuando esperan contar con la red ciclable?

Creo que el carril bici ya llega tarde, así que, cuanto antes se implante, mejor. Es una ciudad, Oviedo, que está tardando mucho en tener carriles bici. El Ayuntamiento, de momento, lo que transmite en prensa es que está “estudiando” su implantación. No sería la primera vez que las instituciones dicen algo similar y luego queda en nada.

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