Dos altos cargos de Adif y Renfe cesados por los trenes que no cabían en los túneles asturianos y cántabros

La fabricación de la nueva flota de ancho métrico sufrirá un retraso de entre dos y tres años debido al error.

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Redacción Nortes
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Te contamos lo ocurrido centradas en la periferia.

El gestor de las infraestructuras ferroviarias, Adif, ha cesado este lunes al jefe de Inspección y Tecnología de Vía y Renfe ha hecho lo mismo con el actual responsable de Gestión de Material después de que se hayan constatado errores en las mediciones de trenes de vía estrecha en proyecto, que no cabían en los túneles asturianos y cántabros.

El presidente de Renfe ha cesado de su actual responsabilidad en Gestión de Material en la Dirección Técnica y de Operaciones al que era gerente de Área de Gestión de Material de Renfe Viajeros en el momento de la gestación del proyecto de trenes de vía estrecha, informa la compañía.

La fabricación por parte de CAF de la nueva flota de ancho métrico para Renfe sufrirá un retraso de entre dos y tres años, debido a un error en los gálibos de la infraestructura en la declaración sobre la red de Adif, en función de los cuales se iban a construir los trenes.

La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, anunció durante este fin de semana “ceses inminentes” en Renfe y Adif por el error en las determinaciones técnicas de los nuevos trenes de cercanías destinados principalmente a Cantabria y Asturies y aseguró que el nuevo modelo estará diseñado en verano, para empezar a fabricarlo inmediatamente

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