La idea se barajó durante el gobierno de izquierdas, y Podemos la ha querido rescatar en la recta final de la campaña: eliminar el tráfico de coches particulares en Uría. Belén Suárez Prieto ha presentado un plan de peatonalización del centro que iría desde la estación de tren hasta la plaza de La Escandalera “para proteger, entre otras razones, el entorno del Campo San Francisco”.
Asimismo, ha señalado la falta de sensatez del actual alcalde y candidato del Partido Popular, Alfredo Canteli, al plantear una reforma en el parking de La Escandalera. “Creemos que ya ha cumplido su vida y hay otras soluciones para el aparcamiento en el centro de la ciudad y la ampliación del parking supondría una agresión al Campo San Francisco y, en particular, al sufrido Paseo de los Álamos”.
Podemos también ha abogado por otras peatonalizaciones menores con la de la calle Paraíso para proteger así el entorno de la muralla medieval. La candidatura lleva en su programa también una serie de sendas peatonales y carriles bici que unirían el área de la orilla del río Nora –junto a los huertos ecológicos de La Corredoria, en el límite con Llugones– y la ladera del monte Naranco. Estos caminos partirán del parque lugonense de L’Acebera, llegarán hasta La Corredoria por la senda del Nora, alcanzarán La Monxina y finalizarán en las proximidades de la Pista Finlandesa ubicada en el Naranco.
