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Soterrar el tráfico en el Muro de Gijón, la peor opción de todas las posibles

No hay nada más democrático y redistributivo que proporcionar una calidad de vida urbana digna con un coste público razonable.

Este es el proyecto de Foro para el Muro de Xixón

Carmen Moriyón presenta su proyecto de peatonalización, cuyo coste estimaría en menos de 50 millones de euros.

Transportes considera posible iniciar en 2026 las obras para soterrar las vías de tren de Avilés

Consejería y Ayuntamiento contemplan con optimismo la posibilidad de cerrar "la herida de la ría", mientras Cambia Avilés no se cree el anuncio del MITMA.

La Plataforma por el Soterramiento de Langreo no descarta iniciar un encierro para exigirle transparencia al ayuntamiento

Los vecinos acusan al consistorio de no facilitarles los informes técnicos que han solicitado

Langreo, el soterramiento interminable

El movimiento vecinal lleva más de un década luchando por unas obras que deberían haber concluido en 2012, y que a día de hoy están paralizadas.

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